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【公路波形护栏板】波形护栏测试的标准是什么

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-03-29
  公路波形护栏板的各部分一般用于热浸镀锌,用于金属表面处理,以确保其防腐性能,从镀锌层的附着力、镀锌层的均匀性和镀锌层附着三方面进行性能测试。波形护栏测试的标准是什么?现在让我们给你解释一下。
 
公路波形护栏板
 
  (1)锌镀层的附着力
 
  镀锌层附着力试验采用锤击法。试样水平放置,台中心锤、手柄和底座平面垂直后自由落下,用4mm间距并行命中五分,通过对锌层表面的检查,无论是锌层凸起现象,而判断其粘连。撞击点应在样品10mm的末端之外,不得在同一点同时撞击两次。
 
  (2)材料性能试验;
 
  公路波形护栏板的性能主要指力学性能,可分为强度、塑性和冲击韧性。强度性能表明钢的塑性变形和破坏能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限和硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积减率与冷弯性能。冲击韧性表明钢对冲击载荷的抗力。由于材料中各种成分的含量对钢的力学性能有影响,钢板的性能包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
 
  (3)锌镀层附着力试验;
 
  用于镀锌的锌应锌或锌0号指定gb470,和锌附着量和锌层厚度应与1一致
 
  用三氯化锑或涂层测厚仪测定锌的附着量。
 
  三氯化锑法的基本原理:由于锌溶于三氯化锑的浓盐酸溶液中,单位面积锌量在溶解前后两次称量,计算出其单位面积锌附着量。
 
  构件镀锌附着量
 
  构件名称平均锌附着量(g/m2)较低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层较小厚度(mm)
 
  护栏板、端头、立柱600425≥85≥61
 
  紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39

 
公路波形护栏板
  4.镀锌层均匀性测试
 
  镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。
 
  原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。
 
  试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml公路波形护栏板蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。
 
  试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。
 
  若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时,仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时,三项试验都须进行。
 
  高速波形护栏板在使用一段时间后将被放弃。那么如何正确处理废旧公路波形护栏板呢?
 
公路波形护栏板
 
  无论是公路、铁路和机场可以看到护栏保护功能,第一是隔离的车辆和人群,二是防止事故的发生,我们可以说,主要应用于高速公路护栏,我们知道,露天使用的常年遭受雨水和暴露在空气中的腐蚀速率会越快,护栏板,当护栏板不腐蚀到一定程度的安全保护功能,所以每次都会有一些旧的高速公路护栏板被淘汰了,所以放弃了高速公路护栏板应该如何处理呢?
 
  具体来说,在城市道路建设过程中,要消除浪费速度的波形护栏板隔离产品,可以集中回收、浪费、回收等手段,更快更稳定地处理废品。从而实现了废物利用,节约了安装新型高速波形护栏的成本。



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